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船厂滑板滑道安装-船厂滑板滑道水下安装公司劳动力配置：根据工程总进度计划，定额用工计划和劳动力动态平衡图，在劳动力配置上作如下安排：本工程施工高峰时总人数75 人，配置管理人员10 人；配置劳动力65 名，其中包括机械操作工8 名、钢筋工5 名、木工5 名、砼工8 名、下水道工10 名、普通工30 名。船厂滑板滑道更换安装工程-施工总体平面布置，临时便道：本工程大部分地处农田，为方便施工机械进出和材料运输，沿施工沿线设置施工便道，便道宽度4m，结构采用20cm 块石，20cm 三渣。拌和场地及材料堆场：由于本工程混凝土主要采用商品混凝土，所以施工现场不设置砼拌和场。只在近宝秀路放鹤路口设置一个材料堆场，包括水泥间、钢筋间、木工间及管材堆放点以及砂浆拌和机，材料堆场面积约600m2。船厂滑板滑道维修公司-船厂滑板滑道安装
船厂滑板滑道水下维修-船厂滑板滑道水下安装公司为方便板梁吊装，板梁预制场设在桥头北侧。模板：空心板梁底模为混凝土结构，端模采用钢模，侧模采用九合板模，保证梁体形状准确，外形整洁美观。模板的维修要认真细致，在整个施工过程中保持模板的完好状态，除在立模后，浇筑混凝土前须对模板进行必要的检查外，在浇筑混凝土的整个过程中派专人随时检查观测模板可能发生的变化，并及时加以处理。船厂滑板滑道更换安装工程-在装拆模板过程中，要注意接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏应及时更换，以保证接缝严密，不漏浆。制梁模板具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸准确。船厂滑板滑道水下安装公司-船厂滑板滑道更换
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船厂滑板滑道安装公司-船厂滑板滑道更换根据三级导线标准，在一测站水平角测一测回，观测两个方向的边长，形成对每个边往返测。加密的三级导线点即路线中线控制桩，执行《工程测量规范》（GB0-）技术标准所规定的三级导线标准，满足《公路勘测规范》（JTJ01-）线路中线控制桩间误差不在于1/000的精度要求。船厂滑板滑道更换安装工程-水准点增设由于桥位工作水准控制点要求较高，△h=0（L）1/mm，因此水准点增设采用《公路勘测规范》（JTJ01-）技术标准所规定的水准测量标准，采取附合测量，限差控制0（L）1/mm，采用高精度水准仪往测一次，水准尺为双面尺。中线测设及精度分析中线测设：首先对主要点位坐标进行复核，应用PC-E0计算机对坐标进行复核无误后打印出里程桩号及点位坐标。码头滑板滑道水下维修-船厂滑板滑道维修公司
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