库体。钢板仓的仓体是由钢板仓仓顶、钢板仓仓壁和钢板仓仓底三部分组成。（1）：钢板仓仓顶。钢板仓仓顶是一个球缺体，下部和钢板仓环梁焊接相连。钢板仓的球缺体是骨架组成，1—3万吨钢板仓的每个球缺体都是由36架主梁、同城36道副梁组成；5—20万吨钢板仓的每个球缺体都是由54架主梁、本地54道副梁组成，主梁采用角钢焊接而成，副梁采用扁钢焊接而成；1—20万吨钢板仓的仓顶还有环梁，球梁是从钢板库库顶中心向外呈同心圆状分布，球梁的分布距离是每道环梁之间相隔1米，球梁是用扁钢焊接而成。钢板仓球缺体蒙皮钢板为：1—3万吨的蒙皮钢板厚度为4—6mm；5—20万吨的蒙皮钢板厚度为6—8mm。在球缺体的中心平台处是由槽钢把库顶大梁连在一起：1—3万吨所用的槽钢的型号为12—16；5—20万吨的槽钢型号为18—22。平台蒙皮钢板厚度：1—3万吨的钢板库为12—14mm；5—10万吨的钢板库为16—18mm。在平台中心处没有入料口，排气口（按除尘器）和库顶护栏。

焊接式钢板仓在未来发展趋势中会有哪些变化？ 随着科技的不断进步和环保政策的不断加强，焊接式钢板仓在未来发展趋势中将会有以下变化：一是智能化水平将不断提高，通过物联网、本地大数据等技术实现更加精准和的远程监控和管理；二是环保性能将更加优越，采用更加环保的材料和技术减少能源消耗和污染物排放；三是定制化设计将更加普遍，根据客户需求提供个性化的解决方案；四是与其他行业的融合将更加紧密，如与物流、同城智能制造等行业的融合将推动焊接式钢板仓在更广泛的应用场景中发挥作用。