地磅产品介绍：SCS150吨汽车衡全钢台面秤体是采用U型钢结构原理，钢性强，工艺性好，遇横向力不易变形。且秤体表面经严格的除锈防腐处理，是目前较为常用的秤体结构。钢结构秤体经喷砂除锈处理，耐磨耐压，耐酸耐碱秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格。广泛用于港口、工厂、货场、仓储码头、车间、仓库等场合的进出物质、库存计量、生产监控、数据管理，适用于各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱等车辆的称量计量。承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台。常见有全钢结构及钢混结构二种型式。高称重传感器——它的优劣直接关系到整台衡器的品质，是汽车衡的部件，起着将重量转换成相应的可测电信号的作用。称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号，通过专用软件处理显示重量读数，并可将资料进一步传递至打印机、大屏幕显示器、计算机管理系统。 ◆ 1、采用高桥式传感器 2、车号、皮重存储、分项累计、总累计 3、 自动复位的传力结构 　 4、 零点追踪，自动校正功能 5、 具有超载保护功能 　 6、 具过磅资料记忆功能 7、 标准RS-232接口可与电脑、打印机连接 东鑫衡器，以高端的技术和完善的售后服务为您全程打造适合您的产品，您的需求正是我们东鑫的永恒追求！！

地磅介绍: 地磅选配:大屏幕,电脑,打印机,称重软件等 地磅宽度:2m、2.2m、2.5m、3m、3.2m、3.4m等 地磅长度:3m、4m、5m、6m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m等。 面板厚度:6mm、8mm、10mm、12mm、14mm、16mm 主梁高度:190mmU型梁、250mmU型梁、300U型梁、350U型梁。地磅主要工艺流程: 1、U型梁采用不小于6mm钢板冷轧；面板为Q235高碳钢材质。 2、机械加车间,加工设备齐全,配件自行生产,定做特种结构。 3、自动焊接机满焊,焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽,使用部形惰性环境,从而避免内部腐蚀。 4、板材中缝焊接采用轨道埋弧焊,坡口焊接一次成型,无气泡坚固美观。 5、零件焊接采用CO2保护焊接,全满焊。无点焊虚焊。保证连接件强度,长期使用无疲劳变形。 6、喷砂机喷砂去除氧化层,保证油漆附着力。 7、秤台面漆两遍喷漆风干,可选喷漆,油漆不褪色,附着力强。连接件全部采用镀锌处理。 8、秤体底面与表面工艺一致,喷砂除锈,水性防锈,水性防锈底漆,面漆两遍。结构上有防鼠咬设计。 9、秤台连接采用半月板结构搭接,物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件(压板、球碗)与秤体牢固焊接。 10、传感器位置合理,搭接处传感器置中,扛杆效应,保证偏载情况下传感器均匀受力。 11、出厂检验时,对秤体集中载荷进行超载测试,保证每增加称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率,连续满称量辗压5万小时,秤体无疲劳性变形。国际二级砝码200t可以同时应对厂内标定及xian场检验、维修。 12、模块化结构,现场安装简单,安装后即可使用。各地计量部门检定通过率。